Zincirli Konveyör Tasarımı: Zincir Çekme, Dişli Seçimi ve Gerçek Dünyadaki Tuzaklar

Geçen yıl ziyaret ettiğimiz bir paketleme tesisinde yeni bir zincirli konveyör, çalışmaya başladığı ilk aydan itibaren tahrik dişlisinde diş atlamaya başladı. Bakım ekibi zinciri suçladı. Asıl sorun tasarımdaydı: Zincir, en yüksek başlangıç ​​torku yerine sabit durum yüküne göre seçilmişti ve gergi tertibatının darbeyi absorbe edemeyecek kadar az stroku vardı. Düzeltme daha iyi bir zincir değildi. Bu, zincir çekişinin yeniden hesaplanması, daha uzun bir sarma ve zincir sınıfında bir adım yukarı çıkmaydı. Zincirli konveyör tasarımı üzerinde çalışan mühendisler için çıkarılacak sonuç basittir: Zinciri ticari bir parça olarak değil, yapısal ve dinamik bir bileşen olarak ele alın . Bu kılavuz, bir konveyörün yıllarca çalışıp çalışmayacağını veya haftalar içinde arızalanıp arızalanmayacağını belirleyen tasarım kararlarını açıklamaktadır.

Zincirli Konveyör Tasarımı Aslında Neleri Kapsar?

Zincirli konveyör tasarımı, zinciri, dişlileri, kılavuz rayları, tahrik ünitesini ve sarma düzeneğini, ürünü belirli bir üretim hızında güvenilir bir şekilde hareket ettiren bir makinede birleştirir. Bantlı konveyörden farklı olarak zincirli konveyör, yükü pozitif etkileşim yoluyla iletir. Bu, ona daha yüksek yük kapasitesi, daha iyi aşınma toleransı ve ürünü hassas bir şekilde indeksleme veya biriktirme yeteneği sağlar. Aynı olumlu etkileşim aynı zamanda tasarımın başlangıcından itibaren ele alınması gereken titreşim, hizalama kısıtlamaları ve aşınma mekanizmaları da yaratır.

Konveyörün Nasıl Davranacağını Tanımlayan Bileşenler

Herhangi bir zincirli konveyörün davranışına beş bileşen hakimdir. Zincir yükü taşır ve itici kuvveti iletir. Dişliler, tahrik ve rölanti, pozitif kavrama sağlar ve hız oranını ayarlar. Kılavuz raylar, yüklenen ve geri dönen halatları destekler ve izlemeyi kontrol eder. Genellikle motor, dişli kutusu ve şaft kaplininden oluşan tahrik ünitesi tork sağlar. Gerdirme düzeneği gerginliği korur ve hattın ömrü boyunca zincir uzamasını emer. Anlamak konveyör zincirinin yapısal özellikleri bunların hepsini birbirine bağlar: bakla geometrisi, pim-burç açıklığı ve ataşman formunun kontrol sertliği, aşınma davranışı ve zincirin dişli dişlerine nasıl oturduğu.

Zincirli Konveyör Tasarımında Temel Hesaplamalar

Zincir Çekme Her Bileşenin Kararını Etkiler

Toplam zincir çekme başlangıç noktasıdır. Pratik bir mühendislik yaklaşımı, toplam çekmenin yük sürtünmesi artı zincir sürtünmesi artı eğimdeki yerçekimi bileşeni artı başlatma ve çarpma için dinamik faktöre eşit olmasıdır. Yatay bir konveyörde sürtünme hakimdir. Eğim açısı büyüdükçe zincirin ve yükün ağırlığı, açının sinüsüyle çarpılarak doğrudan çekme kuvvetine eklenir. Koşu çekişi tahmin edildikten sonra, darbe seviyeleri için 1,2 ile 1,5 arasında bir servis faktörü uygulayın, ardından bir ölçüm aleti kullanarak zinciri izin verilen çalışma yüküne göre kontrol edin. 6 ila 8 güvenlik faktörü Bu yaygın bir konveyör uygulamasıdır. Zincirli konveyör tasarımında en sık karşılaşılan hata, boyutlandırmanın ortalama çalışma koşullarına göre yapılması ve en yüksek başlatma torkunun göz ardı edilmesidir. Tam yük altında yeniden başlayan veya aktarma noktasında sıkışmış bir ürünle karşılaşan bir konveyör, birkaç saniye boyunca iki ila üç kat çalışma gerilimine maruz kalabilir. Bu çivi, zinciri kıran ve dişli anahtarlarını kesen şeydir.

Hızlı bir örnek, yöntemin nasıl çalıştığını gösterir. Yatay bir konveyör, metre başına yaklaşık 4 kg ağırlığındaki 30 m'lik zincir üzerinde 900 kg ürün taşıyor. Yüklü halat için yaklaşık 0,12 ve geri dönüş için 0,1 sürtünme katsayıları kullanıldığında, çalışan zincirin çekme kuvveti kabaca 1,3 kN'dir. 1,3 servis faktörü ve 6'ya 1 güvenlik marjı ile çarptığınızda gerekli minimum kopma yükü yaklaşık 10,5 kN'ye ulaşır. Yaklaşık 18 kN kopma yüküne sahip standart 08B zincir, rahat bir marj sağlar. Yaklaşık 9 kN'lik daha küçük bir 06B sınıfı, başlangıç ​​zirvesi eklendiğinde yetersiz kalacaktır. Hesaplama basittir ancak yük doğrulanmadan bir konveyör mevcut hattan kopyalandığında atlanan adım tam olarak budur.

Hız, Hatve ve Dişli Dişleri Bağlantılıdır

Zincir hızı zincir tipine, hatveye ve yağlama yöntemine bağlıdır. Genel bir kural olarak, daha küçük adım ve daha fazla zincir dişlisi, daha yüksek hızda daha düzgün çalışma sağlar. Ünitenin taşınması için dakikada 30 ila 45 metre hıza sahip çift adımlı bir konveyör zinciri yaygındır. Kısa adımlı hassas zincirler daha hızlı çalışabilir ancak kontrollü yağlamaya ve daha sıkı hizalamaya ihtiyaç duyarlar. Dişli diş sayısı özel ilgiyi hak ediyor. Altı dişin altında kiriş hareketi gözle görülür hız değişimi yaratır ve artikülasyon açısını artırarak pim burç basıncını artırır. Sekiz ila on iki diş çoğu taşıma hattı için pratik bölgedir. Daha büyük diş sayıları daha sorunsuz çalışır ve zincir ömrünü ölçülebilir şekilde uzatır ve ekstra dişli çapı genellikle kapladığı alana değer.

Uygulamaya Uygun Zincir Tipinin Seçilmesi

Çift Adımlı veya Kısa Adımlı

İlk seçim kararı zincir hatve sınıfıdır. Çift adımlı konveyör zincirleri, standart makaralı zincirlerle aynı bağlantı yüksekliğini ve makara çapını kullanır ancak adımın kabaca iki katı olur. Daha hafiftirler, daha ucuzdurlar ve orta hızda uzun merkezli taşıma hatlarına çok uygundurlar; ünite taşıma, sürükleme ve hurda konveyörlerinin çoğunun bu şekilde çalışmasının nedeni budur. çift adımlı konveyör zincirleri . Kısa adımlı hassas makaralı zincirler, konveyörün bir konuma endekslenmesi, ürünü biriktirmesi veya minimum titreşimle daha yüksek hızda çalışması gerektiğinde daha iyi bir seçimdir. Hat, orta dereceli yüke sahip uzun merkezlerde dakikada yaklaşık 45 metrenin altında çalışıyorsa, dişliler ve alma hareketi dahil edildiğinde çift hatveli toplam maliyet genellikle kazanır.

Çift hatveli konveyör zincirleri Tedarikçiler, Fabrika Hangzhou Qianjiang Chain Industries Co., Ltd, Çin toptan Çift adımlı konveyör zincirleri Tedarikçileri ve en iyi Fabrika, Ürün Tanıtımı... Ürünü Görüntüle →

Ataşmanlar Zinciri Konveyöre Dönüştürür

Çoğu konveyör zinciri, ürünü çıplak zincir makaraları yerine ataşmanlar aracılığıyla taşır. Bir veya her iki taraftaki K tipi bükülmüş ataşmanlar en yaygın olanıdır, ancak uzatılmış pimler ve merkezi delikli plakalar silindirleri, köpekleri, kanatları ve iticileri monte etmek için yaygın olarak kullanılır. Düzen geniş bir ürün yoluna veya özel bir uçuş aralığına ihtiyaç duyduğunda, çift adımlı konveyör zincirleri with attachments Pahalı bir özel bağlantı çözümüne geçmeden, tasarıma ürün ayak izini eşleştirme özgürlüğü verin. Burada iki kontrol önemlidir. İlk olarak, en kötü ürün darbesi durumunda bağlantı-plaka bağlantısındaki bükülme gerilimini doğrulayın. İkinci olarak, yan yük uygulandığında uzatılmış bir pim üzerinde izin verilen momenti kontrol edin. CAD'de sert görünen bir uçuş, birkaç aylık döngüsel yüklemeden sonra bir pimi bağlantı plakasını kıracak kadar bükebilir. Yük uygulama noktasını zincirin merkez hattına mümkün olduğunca yakın tutun ve yan yükler yüksek olduğunda sertleştirilmiş veya kaplamalı pimler seçin.

Çift hatveli konveyör zincirleri ataşmanları Tedarikçiler, Fabrika Hangzhou Qianjiang Chain Industries Co., Ltd Çin toptan Çift adımlı konveyör zincirleri ataşmanları Tedarikçiler ve en iyi Fabrika, Üretim... Ürünü Görüntüle →

Malzeme ve Sızdırmazlığa Çevre Karar Verir

Konveyör zincirleri toz, yıkama, kimyasallar ve aşırı sıcaklıklarda çalışın. endüstriyel konveyör uygulamalarında alaşımlı çeliğin avantajları Daha yüksek çekme mukavemeti ve daha iyi aşınma direnci içerir, ancak alaşımlı çeliğin ıslak veya korozif hizmetlerde hala korumaya ihtiyacı vardır. Gıda, ilaç ve dış mekan hatları için paslanmaz çelik çift adımlı konveyör zincirleri Pas lekelerini önleyin ve yıkama servisinde derzlerin serbest kalmasını sağlayın. Tozlu veya kumlu koşullarda bunun alternatifi sızdırmaz zincirdir: O-halka veya X-halka contalar yağlayıcıyı bağlantının içinde, aşındırıcıları ise dışarıda tutar. Pratik sonuç, aynı ortamda yalıtılmamış zincirle karşılaştırıldığında beş ila on kat daha uzun bağlantı ömrüdür.

Paslanmaz çelik çift adımlı konveyör zincirleri Tedarikçiler, Fabrika Hangzhou Qianjiang Chain Industries Co., Ltd Çin toptan Paslanmaz çelik çift adımlı konveyör zincirleri Tedarikçiler ve en iyi Fabrika, Ürün... Ürünü Görüntüle →

Sahada Ortaya Çıkan Tasarım Hataları

Çoğu konveyör arızası öngörülebilir kalıpları takip eder. Aşağıdaki liste, kök neden analizlerinde ve acil değiştirme emirlerinde tekrar tekrar ortaya çıkanları göstermektedir.

• Zincirin boyutlandırılması yalnızca kararlı durum çekişine göre yapılır, en yüksek başlatma ve darbe yüklerine göre boyutlandırılmaz.
• Çok az dişli dişlilerin kullanılması hız titreşimi yaratır ve pim ve burç aşınmasını hızlandırır.
• Bakım aralıkları arasında normal zincir uzamasını absorbe etmeye yetecek kadar alma strokunun atlanması.
• Yükün bağlantı plakalarının bir tarafında yoğunlaşmasına neden olan dişlinin yanlış hizalanmasına izin verir.
• Bağlantı plakalarının kenarında stres yükselticileri oluşturacak şekilde ekleri kaynaklayın.
• Bir konveyör zincirinin yavaş hareket etmesinden dolayı yağlamaya ihtiyaç duymadığını varsayalım.

Her hata tanınabilir bir imza bırakır. Çok az sayıda zincir dişlisi yüklü telde gözle görülür bir çatırtıya neden olur. Kısa bir sarma hareketi, zincirin uzadıkça gevşemesine neden olur, böylece geri dönüş zinciri çerçeveyi kırbaçlar ve tokatlar. Yanlış hizalanmış dişliler pimlerin bir tarafını cilalar ve asimetrik bağlantı plakası aşınmasına neden olur. Bunlar Konveyör zinciri arızasının yaygın nedenleri Bu, gerçek arızadan haftalar önce verilen bir tasarım kararına kadar izlenebilmektedir.

Zincir Üreticiyle Çalışmak

Her zincirli konveyör tasarımı eninde sonunda kataloğun sınırına ulaşır. Standart dışı ataşman aralıkları, sıra dışı diş aralıkları, özel çelikler, ağır hizmet tipi plakalar ve korozyona dayanıklı kaplamalar yayınlanmış tabloların dışında kalır. Bu, hem zincir hem de dişli üreten bir üreticinin gerçek değer kattığı zamandır çünkü zincir-dişli çiftini bağımsız olarak tedarik edilen iki parça yerine bir sistem olarak doğrulayabilmektedir. Aynı mantık, bir konveyörün mevcut bir hatla eşleşmesi gerektiğinde de geçerlidir: tek kaynaktan gelen zincir ve dişli, aşınmayı hızlandıran diş profili ve genişlik uyumsuzluğunu ortadan kaldırır.

Bir zincir yapıcıya yaklaştığınızda, hesaplamanızda kullandığınız girdilerin aynılarını paylaşın. Ürün özellikleri, verim, konveyör uzunluğu, eğim, hız, tahrik düzeni, saat başına başlatma ve yıkama veya toz koşulları. İyi bir mühendislik tedarikçisi zincir çekişini kontrol eder, hatve sınıfını ve bağlantı formunu önerir ve verilerle sertleştirilmiş pimlerin, paslanmaz çeliğin veya contaların doğrulanıp doğrulanmadığını size söyler. Bu doğrulama adımı, üretimi tam yükte durduran bir konveyörün maliyetiyle karşılaştırıldığında ucuzdur.

Zincirli konveyör tasarımı, sistem düzeyinde bir görünümü ödüllendirir. Zincir çekme işlemini tepe yükleri de dahil ederek dürüst bir şekilde hesaplayın, ürüne ve çevreye uygun hatve sınıfını ve ataşmanları seçin ve gerçek koşullar için ihtiyaç duydukları dikkati toplama ve yağlama işlemlerine verin. Bu kararlar için harcanan saatler, saha arızasının maliyetinin yanında önemsizdir ve bunlar, yıllarca çalışan bir konveyör ile bakım günlüğünden hiç çıkmayan bir konveyör arasındaki farktır.