Yaprak Zincir Üreticileri Makaralı Zincirlerin Yaygın Hatalarını Tanıtıyor

Yap Yaprak Zinciri Üreticiler makaralı zincirlerin ortak hatalarının neler olduğunu tanıtıyor?

1. Dişli dişlerinin aşınması: Dişli dişlerinin her iki tarafında da belirgin aşınma varsa şanzıman hizalaması iyi değildir. "Kavisli bir oluk" varsa, bu, dişlinin aşırı aşınma ile değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir. Ayrıca dişliyi, daha hafif aşınma tarafı zincire bakacak şekilde geriye doğru da takabilirsiniz. Aşırı aşınmış dişlileri zincirle birlikte değiştirmek en iyisidir.

2. Pim mili aşınması: Pim mili aşınması genellikle yetersiz yağlamadan kaynaklanır. Her zaman yağlama yağında aşındırıcı olup olmadığını kontrol edin veya yağlama yöntemini değiştirin.

3. Zincir plakası tarafı aşınması: İç baklanın zincir plakasının iç yüzeyi ciddi şekilde aşınmışsa, şanzıman hizalanmamış demektir. Çözüm, şaftın ve dişlinin hizasını kontrol etmektir. Montajda bir sorun yoksa aşırı yük ve çalışma sırasında deformasyon nedeniyle sertliğin yetersiz olup olmadığını gözlemleyebilirsiniz.

4. Zincir titremesi: Makaralı zincirin titremesinin nedeni zincirin çok gevşek olması, yükün çok büyük olması veya bir veya daha fazla zincir baklasının esnek olmamasıdır. Çözüm, bir zincir gergisi veya ayarlanabilir bir merkez mesafesi kurmaktır. Mümkünse yükü azaltın.

5. Zincir ve dişli koordinasyonu: Zincir ve dişli birbirine iyi oturmuyorsa zincirin menteşesi aşınmış ve hatvesi uzamış olabilir. Diş atlama olgusu varsa zincirin zamanında değiştirilmesi gerekir. Dişli aşınmışsa yeni zincirin zarar görmesini önlemek için değiştirin.

6. Makaralı zincirin aşırı çalışma gürültüsü: Aşırı gürültü, aynı düzlemde olmayan dişliden kaynaklanır; zincir gerginliği çok büyük veya çok küçük; yağlama yetersiz; zincir ve dişli aşınmış veya zincir adımı çok büyük. Çözüm, ön ve arka aksların zincir dişlisine paralel eş düzlemliliğini kontrol edip düzeltmektir. Uygun sıkılığı elde etmek ve iş parçasının yağlanmasını sağlamak için merkez mesafesini ve gerdirme cihazını ayarlayın.

7. Makaralı zincir gerginliği: Zincir gerginliği, zincirin gevşek kenarının sarkma mesafesiyle ilgilidir. Merkez mesafesi ayarlanabilir yatay ve eğimli transmisyon için zincirin gevşek kenarının sarkması merkez mesafesinin %2'si kadar olmalıdır. Merkez çizgisi dikey olarak sürülürse veya titreşim yüküne maruz kalırsa, ters sürüş zincirin daha gergin olmasını sağlayacaktır.