Motosiklet Zincirinin de Kendine Özgü Bir Modeli Var

Motor yağı gibi Motosiklet Zinciri kendi modeli de var. Farklı araç gereksinimlerine göre kullanılan zincir modeli aynı zamanda ilgili zincir modeli olmalıdır.

Yağın etiketi, sıcaklığa ve yağlama derecesine uyum sağlama yeteneğini temsil ederken, zincirin etiketi ise boyutunu temsil eder. Yukarıdaki resmi örnek olarak alın. 428VX bu zincirin modelidir. Üç bölüme ayrılmıştır: 4-28-VX.

4, iki pimi arasındaki mesafenin 4/8 inç olduğu anlamına gelir, 28, zincirin iç genişliğinin (iki iç bakla arasındaki mesafenin) 2,8/8 inç olduğu anlamına gelir ve VX, yağ keçesi şeklidir. Kod adıdır.

Bu model, zincirin aracın aynakol dişlisi ve dişlisi üzerindeki ısırma dişleriyle eşleşip eşleşmediğini belirler.

Ayrıca zincirin uzunluğunu ve bağlantısını temsil eden başka bir kod daha vardır.

Genel olarak motosiklet zincirleri iki türe ayrılır: şarapnel tipi ve perçinli tip.

Şarapnel zincirleri, basit yapısı, hızlı sökülmesi ve uygun DIY bakımı ile banliyö araçlarında daha çok kullanılır. Perçinleme tipi daha sert olduğundan performans arabalarında yaygındır ve bakım için özel aletler gerektirir.

Daha önce de belirttiğimiz gibi zincir, aracın kasları ve bağları gibidir ve motor ile lastiklerin güç aktarımından sorumludur. Ancak sürücüler lastiklerin, kaliperlerin ve amortisörlerin bakımı ve modifikasyonu konusunda daha hevesli ve çoğu zaman bu mütevazi ama hayati yapıyı gözden kaçırıyorlar. Ama aslında, arabayı yıkarken bu küçük adamın temizliği ve bakımı hakkında biraz daha fazla düşünürseniz, tamamen farklı bir sürüş deneyimi yaşayacaksınız!