Motosiklet Zinciri Üreticileri Zincirin Kurulum Adımlarını Paylaşıyor

Hayatta zincirlerin kullanıldığı yerleri sıklıkla görürsünüz. Peki bu zincirleri kullanırken doğru adımlar nelerdir? Bugün, Motosiklet Zinciri üreticiler genel zincir kurulum adımlarını paylaşacak.

1. Dişli, mile eğilmeden veya sallanmadan monte edilmelidir. Aynı şanzıman grubundaki iki dişlinin uç yüzleri aynı düzlemde olmalıdır. Dişlinin merkez mesafesi 0 ve 5 metrenin altında olduğunda izin verilen sapma 1 mm'dir; dişlinin merkez mesafesi 0 ve 5 metrenin üzerinde olduğunda izin verilen sapma 2 Mm'dir. Ancak dişli dişlerinin yanlarında sürtünmeye neden olmasına izin verilmez. İki tekerlek çok fazla saparsa, zincir dışı ve hızlı aşınmaya neden olmak kolaydır. Dişliyi değiştirirken ofsetin kontrol edilmesine ve ayarlanmasına dikkat edilmelidir.

2. Zincirin sıkılığı uygun olmalıdır. Çok sıkı olması güç tüketimini artıracak ve yatağın aşınması kolaylaşacaktır. Çok gevşek bir zincir, zincirden atlamak ve çıkarmak kolaydır. Zincirin sıkılığı şu şekildedir: zincirin ortasından kaldırıldığında veya bastırıldığında, iki dişli arasındaki merkez mesafesi yaklaşık 2-3 cm'dir.

3. Yeni zincir kullanımdan sonra çok uzun veya esniyor ve ayarlanması zor. Duruma göre zincir baklası çıkarılır ancak çift sayı olması gerekir. Zincir baklası zincirin arkasından geçmeli, kilitleme parçası dışarıya takılmalı ve kilitleme parçasının açıklığı dönüş yönünün tersine bakmalıdır.

4. Dişli ciddi şekilde aşındığında, iyi bir kavrama sağlamak için yeni dişli ve yeni zincir aynı anda değiştirilmelidir. Yeni bir zinciri veya dişliyi tek başına değiştirmek mümkün değildir. Aksi takdirde, birbirine geçmenin zayıf olmasına neden olacak ve yeni zincirin veya yeni dişlinin aşınmasını hızlandıracaktır. Dişlinin diş yüzeyi belirli bir miktar aşındıktan sonra zamanla ters çevrilmelidir (ayarlanabilir yüzey için kullanılan dişliye bakınız). Kullanım süresini uzatmak için.

5. Eski zincir yeni zincirin bir kısmıyla karıştırılamaz, aksi takdirde şanzımanda darbe oluşturup zincirin kopması kolaydır.

6. Çalışma sırasında zincir zamanında yağlama yağı ile doldurulmalıdır. Çalışma koşullarını iyileştirmek ve aşınmayı azaltmak için, yağlama yağının silindir ile iç manşonun birleşme boşluğuna girmesi gerekir.

7. Makine uzun süre depolanacaksa, zincir çıkarılıp gazyağı veya mazotla temizlenmeli, ardından yağ veya tereyağı ile kaplanmalı ve korozyonu önlemek için kuru bir yerde saklanmalıdır.