İletim Zincirinin Tasarım Felsefesi ve İş Akışı

Şanzıman Zinciri Ortak bir iletim kuvveti cihazı olarak, hiperbolik arkın "zincir" tasarımı yoluyla sürtünme kuvvetini azaltır. Gücün nispeten büyük olduğu ve çalışma hızının nispeten yavaş olduğu yerlerde kullanılır. Tanklar, pnömatik kompresörler vb. gibi kayış aktarımına göre bariz avantajları vardır, ancak zincir kayış aktarımı kadar esnek olmadığından aktarım hızı çok hızlı olamaz. İç bağlantı ve dış bağlantıdan oluşur. Beş küçük parçadan oluşur: iç zincir plakası, dış zincir plakası, pim, manşon ve makara. Zincirin kalitesi pime ve manşona bağlıdır.

Aktarım zinciri hatası takım hareketinin doğruluğunu etkileyecektir. Bazı durumlarda işleme doğruluğunu etkileyen ana faktördür. Örneğin dişlilere azdırma işlemi yaparken, azdırma tezgahı hızının iş parçasının hızına oranının sabit olması ve sıkı bir hareket ilişkisini sürdürmesi gerekir. Transmisyon zincirindeki transmisyon elemanlarında (roll-cut askı çarkları, indeksleme sonsuz dişli çiftleri vb.) imalat ve montaj hataları ve kullanım sırasında aşınma meydana geldiğinde, doğru hareket ilişkisini bozacak ve haddelenmiş dişlinin Hatalar üretmesine neden olacaktır (çevrim eklem hatası, çevrim eklem kümülatif hatası ve diş şekli hatası vb. gibi). Bu nedenle, takım tezgahının aktarım zincirinin aktarım doğruluğu, öncelikle her bir aktarım elemanının imalat ve montaj doğruluğuna, ikinci olarak da her bir aktarım elemanının aktarım zincirindeki konumuna bağlıdır.